Guía práctica · Revisado el 3 de octubre de 2026
Cuántos palets caben en un camión: tráiler de 13,6 m, camión de 12 m y rígidos
En un tráiler estándar, con 13,6 m de largo interior, caben 33 palés europeos o 26 palés americanos, colocados en el suelo a una sola altura. En una caja de 12 m caben 30 europeos o 24 americanos. Abajo tienes la cuenta, una calculadora para tu caja y el límite de peso.
Medidas de los palés
| Palé | Medidas | A lo ancho de la caja | Fondo de cada fila |
|---|---|---|---|
| europeo (EUR) | 1.200 × 800 mm | 3 palés | 1,2 m |
| americano o universal | 1.200 × 1.000 mm | 2 palés | 1 m |
El palé europeo es el estándar EPAL. El que en España se llama palé americano o universal mide 1.200 × 1.000 mm, el mismo formato que el palé EPAL 2. Más detalle en el glosario: palé EUR.
Cómo se calcula
- A lo ancho. La caja de un camión tiene unos 2,45 m de ancho interior (la anchura exterior máxima legal es 2,55 m). Ahí entran 3 europalés por su lado de 0,8 m (3 × 0,8 = 2,4 m) o 2 americanos por su lado de 1,2 m (2 × 1,2 = 2,4 m).
- A lo largo. Cada fila de europalés ocupa 1,2 m y cada fila de americanos, 1 m. Divide el largo interior de la caja entre esa medida y quédate con la parte entera.
- Multiplica. En un tráiler de 13,6 m: 13,6 ÷ 1,2 = 11 filas × 3 = 33 europalés; 13,6 ÷ 1 = 13 filas × 2 = 26 americanos.
Es la colocación habitual y sirve para planificar. Cada transportista confirma la carga según su vehículo y cómo esté preparada la mercancía.
Calcula los palés que caben en tu caja
Caben 33 europalés en el suelo: 11 filas de 3.
Palés por largo de caja
| Largo interior de la caja | Europalés | Palés americanos |
|---|---|---|
| 13,6 m (tráiler estándar) | 33 | 26 |
| 12 m | 30 | 24 |
| 10 m | 24 | 20 |
| 8 m | 18 | 16 |
| 6 m | 15 | 12 |
Una sola altura. Los largos distintos de 13,6 m son ejemplos de cálculo, no medidas de un vehículo concreto: mide tu caja y usa la calculadora.
El camión de 12 metros: dos casos
Si 12 m es el largo de la caja, caben 30 europalés (10 filas de 3) o 24 americanos (12 filas de 2).
Si 12 m es la longitud total del camión, se trata de un camión rígido en su tamaño máximo: el Reglamento General de Vehículos no permite que un camión sin remolque mida más de 12 m, cabina incluida. La caja es más corta que esos 12 m, así que caben menos palés: mide su largo interior y aplica la cuenta de arriba.
El tráiler es otra cosa: un semirremolque enganchado a una tractora. El mismo reglamento limita el conjunto a 16,5 m y fija 12 m como máximo desde el pivote de enganche hasta la trasera del semirremolque, más 2,04 m por delante. De ahí sale la caja estándar de 13,6 m, la del tráiler estándar que se usa en un camión completo.
El peso también limita
La carga útil de un tráiler de lona estándar ronda los 24.000 kg, según la tara de cada vehículo (el límite legal es la masa total del conjunto: 44 t para un articulado de 5 o más ejes). Con 33 europalés eso da unos 727 kg por palé de media; con 26 americanos, unos 923 kg. Si tu mercancía pesa más, el camión se llena por peso antes que por espacio.
Remontable: dos alturas
Si la mercancía es remontable (admite otro palé encima), en teoría caben el doble de palés que posiciones de suelo. En la práctica lo limitan la altura interior de la caja y, sobre todo, la carga útil: dos alturas de palés pesados superan enseguida los 24.000 kg.
Y cada palé, ¿cuánto cuesta?
En un camión completo se paga el camión, no el palé: cuantos más cargas, menos cuesta cada uno. Por ejemplo, un camión completo Madrid → Barcelona sale desde 960 €: con 33 europalés son unos 29 € por palé, y con 10, unos 96 €. El precio de tu ruta lo ves en el cotizador, sin registrarte.
Qué coordinamos y qué no
FlexiDrop Freight coordina camión completo para carga seca paletizada, de 10 a 33 palés, en España, Portugal y Europa. No ofrecemos grupaje: si mueves menos de 10 palés, mira grupaje o camión completo antes de decidir. Tampoco transportamos mercancía refrigerada, mercancías peligrosas (ADR), paquetería ni cargas especiales.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos palets caben en un tráiler?
En un tráiler estándar, un semirremolque con 13,6 m de largo interior, caben 33 palés europeos (1.200 × 800 mm): 3 a lo ancho y 11 filas a lo largo. Con palés americanos (1.200 × 1.000 mm) caben 26: 2 a lo ancho y 13 filas. Son palés en el suelo, a una sola altura.
¿Cuántos palets caben en un camión de 12 metros?
Depende de qué mida 12 metros. Si es el largo interior de la caja, caben 30 palés europeos (10 filas de 3) o 24 americanos (12 filas de 2). Si son los 12 metros de longitud total de un camión rígido, que es el máximo que permite el Reglamento General de Vehículos para un camión sin remolque, la cabina ocupa parte de esa longitud y la caja es más corta: mide su largo interior y divídelo entre 1,2 m (europeo) o 1 m (americano).
¿Cuántos palets americanos caben en un tráiler?
26 en un tráiler de 13,6 m, frente a 33 europeos. El palé americano mide 1.200 × 1.000 mm: a lo ancho de la caja solo entran 2 (2 × 1,2 m = 2,4 m) y cada fila ocupa 1 m de largo, así que salen 13 filas.
¿Cuántos palets caben en un camión rígido?
Depende del largo de su caja, que varía de un camión a otro. La cuenta es la misma que en un tráiler: largo interior en metros dividido entre 1,2 y redondeado hacia abajo, por 3 europalés por fila; o dividido entre 1 y por 2 palés americanos por fila. Un camión rígido no puede superar 12 m de longitud total, cabina incluida, así que su caja siempre es más corta que la de un tráiler de 13,6 m.
¿Cuánto puede pesar cada palé en un camión completo?
La carga útil de un tráiler de lona estándar ronda los 24.000 kg, según la tara de cada vehículo. Repartidos entre 33 europalés salen unos 727 kg por palé de media, y entre 26 americanos, unos 923 kg. Con mercancía pesada, el límite lo marca el peso antes que el espacio.
¿Con cuántos palés compensa contratar un camión completo?
FlexiDrop Freight coordina camión completo para carga seca paletizada de 10 a 33 palés. El precio es por camión, así que cuantos más palés cargas, menos cuesta cada uno. Por debajo de 10 palés suele compensar el grupaje, que FlexiDrop Freight no ofrece. Tampoco transportamos mercancía refrigerada, mercancías peligrosas (ADR) ni paquetería.
¿Tienes entre 10 y 33 palés que mover?
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Fuentes
- EPAL: ficha del palé europeo EPAL (1.200 × 800 mm)
- EPAL: ficha del palé EPAL 2 (1.200 × 1.000 mm)
- Reglamento General de Vehículos (Real Decreto 2822/1998), anexo IX: masas y dimensiones máximas (BOE-A-1999-1826)
- Directiva 96/53/CE sobre pesos y dimensiones máximos de los vehículos en la UE (EUR-Lex)
Medidas y límites revisados el 3 de octubre de 2026.