Muchas incidencias de un envío FTL empiezan antes de cargar: un palé mal preparado, una cita sin confirmar o un documento que falta. Esta checklist repasa lo que conviene comprobar antes de la recogida.

Checklist: 7 días antes del envío

☐ Confirmar cantidad exacta de palets a enviar
☐ Verificar dimensiones y peso de cada palet
☐ Reservar cita de descarga en destino
☐ Obtener cotización FTL
☐ Confirmar requisitos especiales del destinatario

Checklist: 3 días antes del envío

☐ Confirmar booking de transporte
☐ Preparar documentación (CMR, packing list, factura)
☐ Verificar que palets cumplen NIMF-15 (envíos internacionales)
☐ Preparar etiquetado según requisitos destino
☐ Reservar horario de carga en almacén origen

Checklist: 1 día antes del envío

☐ Reconfirmar cita de descarga
☐ Agrupar palets en zona de carga
☐ Imprimir documentación (3 copias)
☐ Verificar disponibilidad de carretilla elevadora
☐ Asignar persona responsable de supervisar carga
☐ Fotografiar palets antes de carga (seguro)

Checklist: día de carga

☐ Verificar identidad del conductor y matrícula del camión
☐ Inspeccionar interior del camión (limpieza, daños)
☐ Contar palets durante la carga
☐ Verificar distribución del peso (no todo al fondo)
☐ Asegurar carga con correas/flejes
☐ Fotografiar carga completa dentro del camión
☐ Firmar CMR solo después de verificación completa
☐ Enviar copia escaneada del CMR al destinatario

Requisitos de paletización

Europalets estándar (80x120cm)

Altura máxima recomendada: 180cm (incluyendo palet)
Peso máximo recomendado: 800kg
Estabilidad: Flejado/filmado obligatorio
Marcado NIMF-15: Visible en envíos internacionales

Documentación esencial

CMR o carta de porte: La emite el transportista que ejecuta el porte
Packing list: Detalle de cada palet
Factura comercial: Para aduanas/seguros
Certificados especiales: fitosanitarios u otros que exija tu mercancía (si aplica). Las mercancías peligrosas (ADR) quedan fuera del servicio

Errores críticos a evitar

❌ Palets sin flejar/filmar (se desmontan en tránsito)
❌ Exceso de peso no declarado (multas + recargos)
❌ Etiquetado incorrecto (rechazo en destino)
❌ Palets no conformes NIMF-15 en internacional
❌ Documentación incompleta

Conclusión

Quince minutos de verificación antes de la recogida ayudan a evitar rechazos en destino y reclamaciones por daños, que muchas veces empiezan por un palé mal preparado o mal etiquetado.

Antes de expedir, repasa el transporte de palets y el glosario de términos (CMR, OTIF, palé EUR). Para el presupuesto, recuerda que el precio del camión completo es por camión, no por palé: un camión completo Madrid → Valencia sale desde 870 € cargues 10 palés o 30. Calcula tu envío en el cotizador FTL.

Con los palés listos, dos comprobaciones más: cuántos caben en el tráiler (33 europalés o 26 americanos: la cuenta está en cuántos palets caben en un camión) y quién formaliza el documento de control, obligatorio en formato electrónico desde el 5 de octubre de 2026 (guía del DeCA).

* Los portes los ejecutan operadores logísticos independientes, que actúan como transportista efectivo.

Checklist: preparar 10–30 palets para envío FTL