Transporte de mercancías en camión completo en País Vasco
Un camión completo de Bilbao a Vitoria-Gasteiz cuesta desde 370 €, sin IVA: es el precio del cotizador para 10 a 33 palés de carga seca, con conductor, combustible y peajes incluidos. Publicamos 9 corredores medidos con salida en la región, de 370 € a 1.410 €, y 2 con llegada, con origen o destino en sus 3 provincias (Álava, Bizkaia y Gipuzkoa).
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Corredores con precio medido, de salida y de llegada
370 €
Desde, Bilbao → Vitoria-Gasteiz
2,92 €/km
Precio medio por kilómetro
Precio de un camión completo desde País Vasco
Transporte de palets y portes en camión completo desde País Vasco: precio del cotizador para los corredores que medimos contra el mercado (última medición, octubre de 2026). Es el precio del tráiler entero, de 10 a 33 palés, con conductor dedicado, combustible y peajes incluidos. Las jornadas son de conducción con un conductor, a 70 km/h de media y 9 horas diarias como máximo.
| Corredor | Distancia | Conducción | Precio desde | €/km |
|---|---|---|---|---|
| Bilbao → Vitoria-Gasteiz | 62 km | 1 jornada | 370 € | 5,97 |
| Bilbao → Santander | 92 km | 1 jornada | 450 € | 4,89 |
| Bilbao → San Sebastián | 96 km | 1 jornada | 450 € | 4,69 |
| Bilbao → Pamplona | 143 km | 1 jornada | 570 € | 3,99 |
| Bilbao → Gijón | 293 km | 1 jornada | 770 € | 2,63 |
| Vitoria-Gasteiz → Gijón | 328 km | 1 jornada | 910 € | 2,77 |
| San Sebastián → Gijón | 388 km | 1 jornada | 1.020 € | 2,63 |
| Bilbao → Madrid | 400 km | 1 jornada | 1.020 € | 2,55 |
| Bilbao → Valencia | 585 km | 1 jornada | 1.410 € | 2,41 |
¿Tu origen o destino no está en la tabla? El cotizador calcula el precio de cualquier código postal de España al momento.
Precio de un camión completo hacia País Vasco
Portes en camión completo con destino en la región, con el mismo motor y la misma medición. Cada sentido se mide por separado: el precio de llegada no tiene por qué coincidir con el de salida del mismo par de ciudades.
| Corredor | Distancia | Conducción | Precio desde | €/km |
|---|---|---|---|---|
| Madrid → Bilbao | 400 km | 1 jornada | 980 € | 2,45 |
| Valencia → Bilbao | 585 km | 1 jornada | 1.320 € | 2,26 |
Rutas con ficha desde y hacia País Vasco
Cada ficha explica la operativa del trayecto, cuánto se tarda con un conductor y qué documentos lleva el porte.
FTL en País Vasco: contexto logístico
El País Vasco es el principal nodo industrial y logístico de la cornisa cantábrica. El Puerto de Bilbao —el mayor del Cantábrico, con más de 32 millones de toneladas en 2025 y terminales en Santurtzi y Zierbena— se complementa con el Puerto de Pasaia, especializado en siderúrgicos, vehículos y papel. En Álava, el Polígono Industrial de Jundiz, el mayor de Euskadi, acoge el Centro Intermodal de Transporte y Logística de Vitoria (CTV) y la terminal ferroviaria Vitoria-Jundiz del Corredor Atlántico; Arasur (Rivabellosa) añade una plataforma intermodal junto a la AP-68. En Gipuzkoa, el Centro de Transportes de Irún (ZAISA) concentra el tráfico transfronterizo con Francia. La carga FTL vasca es carga seca paletizada de alto valor: máquina-herramienta del eje Eibar–Elgoibar–Arrasate, automoción auxiliar en torno a Mercedes-Benz Vitoria, siderurgia y transformados metálicos de la ría del Nervión, componentes eléctricos y de energía, y gran consumo. Hacia la meseta el tránsito es de una jornada: Bilbao–Madrid ronda los 400 km por la AP-68 y la A-1, y Vitoria–Madrid unos 360 km. Bilbao–Zaragoza son unos 305 km por la AP-68, y Bilbao–Barcelona o Bilbao–Valencia, unos 610 km, caben en una jornada. Bilbao–París (unos 920 km por la AP-8 y la A-63 vía Irún y Burdeos) requiere dos jornadas de conducción o doble conductor. FlexiDrop Freight coordina camión completo de 10 a 33 palés desde cualquier punto del País Vasco hacia Madrid, Barcelona, París, Zaragoza, Valencia y Portugal, con carga seca paletizada y precio instantáneo en el cotizador.
Operativa FTL desde Bilbao
Recogidas coordinadas en el Puerto de Bilbao (Santurtzi y Zierbena), Aparkabisa (Valle de Trápaga), Jundiz-CTV (Vitoria-Gasteiz), Arasur (Rivabellosa), Puerto de Pasaia y ZAISA (Irún). Rutas frecuentes (distancia y jornadas de conducción orientativas): Bilbao → Madrid ~400 km (1 jornada) · Vitoria → Madrid ~360 km (1 jornada) · Bilbao → Zaragoza ~305 km (1 jornada) · Bilbao → Barcelona ~610 km (1 jornada) · Bilbao → París ~920 km (2 jornadas o doble conductor). Cobertura en todo Euskadi para carga seca paletizada de 10 a 33 palés; sin frío ni ADR.
Polígonos y plataformas logísticas
- Puerto de Bilbao – Terminales de Santurtzi y Zierbena
- Aparkabisa – Centro Integrado de Mercancías (Valle de Trápaga)
- Polígono Industrial de Jundiz – CTV (Vitoria-Gasteiz)
- Arasur – Plataforma Logística Intermodal (Rivabellosa, Álava)
- Puerto de Pasaia (Gipuzkoa)
- ZAISA – Centro de Transportes de Irún
- Parque Logístico Lanbarren (Oiartzun, Gipuzkoa)
Infraestructura y conectividad
A-1 · A-8 · AP-1 · AP-68 · N-1 · Puerto Bilbao · Aeropuerto Bilbao · Puerto Pasajes
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